Комплектация
руководство, гарантийный талон
Гарантия, срок (мес)
36 месяцев/2000 моточасов
Система возбуждения
SHUNT
Точность регулировки напряжения (± %)
1
Мощность номинальная, кВт
100
Мощность номинальная, кВА
125
Язык интерфейса контроллера
русский
Ёмкость масляной системы (л)
15.5
Рекомендуемый тип масла
SAE 15W40/10W40, API CH-4
Техническое обслуживание
000818;500;1|000818;1 000;1|000820;50;1|000820;250;1|000820;500;1|000820;1 000;1|000824;1 000;1|003908;500;1|003908;1 000;1|005541;1 000;1|023641;1 000;1|031622;250;1|031622;500;1|031622;1 000;1|031622;50;1
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
2400х1050х1520
Регулятор оборотов
механический
Рабочий объём двигателя (л)
8.071
Система впуска воздуха
с турбонаддувом
Расположение цилиндров
рядное
Объём топливного бака (л)
260
Объём системы охлаждения (л)
34
Система аварийной остановки
да
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)
13.3
Мощность максимальная, кВт
110
Мощность максимальная, кВА
138
Расход топлива при 50% мощности л/ч
13.6
Расход топлива при 100% мощности л/ч
25.9
Комплектация
руководство, гарантийный талон
Производитель двигателя
Doosan
Расход топлива при 75% мощности л/ч
19.5
Количество опорных подшипников
1
Класс защиты обмотки
IP21 (IP23)
Установленный аккумулятор Ah/V
2*90/12
Степень автоматизации
1 (ручной запуск)
Экологический класс
Tier 1
Контроллер (Марка, модель)
Контроллер Lovato RGK600
Описание товара
Дизель генератор TSS Doosan мощностью 100 кВт предназначен для обеспечения электропитания объектов электроснабжения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения. Станция спроектирована с учётом технических особенностей и характеристик двигателя Doosan D1146T, который был разработан для применения в составе оборудования ДГУ и производится в Южной Корее. В состав оборудования установки также входит альтернатор TSS-SA-100, произведенный с применением технологией от одного из ведущих производителей альтернаторов, компании Stamford. В основе электростанции лежит надёжная сварная рама, обеспеченная интегрированным топливным баком. Управление работой установки осуществляется с помощью контроллера управления Lovato RGK600, позволяющего контролировать все технические параметры ДГУ. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120. Широкий ассортимент дополнительного оборудования позволяет значительно расширить возможности применения установки, например:
- дизельный генератор с автозапуском для резервирования основной сети электропитания;
- дизель генератор в блок-контейнере Север для суровых климатических условий эксплуатации;
- мобильный дизельный генератор для удалённых строительных площадок и аварийных ситуаций;
Типовые варианты применения дизель генератора TSS Doosan 100 кВт:
• резервный генератор для госпиталя, больницы, клиники и других медицинских объектов.
• дизельный генератор для склада, торгового объекта, офисного центра.
• дизель генератор для нефтегазовых объектов.
• резервная дизельная электростанция на случай ЧС и ЧП, для специальных служб.
• система резервного электроснабжения финансовых и информационных объектов.
Расширенная гарантия:
На дизель-генераторные установки серии TSS Doosan действует расширенная гарантия: 3 года, либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Дизельный генератор ТСС АД-100С-Т400-1РМ17 отгружается с завода полностью заправленным охлаждающей жидкостью и моторным маслом, одобренными производителем двигателя. В комплекте поставляется заряженный АКБ и промышленный глушитель. Также, цикл предпродажной подготовки включает 2-х часовую обкатку дизель генератора с контролем параметров.
Базовая комплектация:
• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• Генератор TSS-SA - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR);
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan:
• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насос высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:
• Замок;
• Автоматический выключатель;
• Контроллер;
• Выключатель питания контроллера;
• Кнопка аварийного останова;
• Звуковой сигнализатор.
Соответствие стандартам:
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки, в том числе при 110 %.