TSS Diesel Prof TDG 701 16VTE

Бренд

HUGONG

Вес

0

Вентилятор, Ø (мм), тип

осевой

Мощность номинальная, кВт

701

Пусковое устройство (стартер)

электростартер 24В

Тип топливного фильтра

одноразовый фильтр

Артикул

007467

Производитель

ТСС

Тип воздушного фильтра

фильтроэлемент

Ёмкость масляной системы (л)

72

Удельный расход масла (г/кВт*ч)

1.6

Тип масляного фильтра

одноразовый фильтр

Рекомендуемый тип масла

SAE 15W40/10W30

Напряжение бортового электрооборудования, (В)

24

Удельный расход топлива (г/кВт*ч)

210

Регулятор оборотов

электронный

Степень сжатия в цилиндрах

14,6:1

Ход поршня, мм

142

Диаметр цилиндра (мм)

128

Частота вращения коленвала (об/мин)

1500

Рабочий объём двигателя (л)

29,2

Система впуска воздуха

с турбонаддувом

Система охлаждения

жидкостная

Расположение цилиндров

V-образное

Тактность двигателя

4

Уровень шума (dB/7м)

120

Мощность максимальная, кВт

771

Количество цилиндров

16

Вид топлива

дизельное

Детальное описание товара

V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.

Описание товара

V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.