Сварочный полуавтомат TSS TOP MIG/MMA-160 DG

600х340х470

IP21

12

20-160

0.6-0.8

60

50-160

16,5-22

F

022641

1-5

15

530х240х410

1.6-4

Аппарат новый, распродажа старого ассортимента

4,8

TOP

220В ± 15%

13

Картон

56

0.08

НАЗНАЧЕНИЕ

Аппарат инверторного типа TSS TOP MIG/MMA-160 DG для полуавтоматической сварки в среде защитного газа
(MIG/MAG), сварки порошковой проволокой (FCAW) и ручной дуговой сварки (ММА). Современная IGBT технология и цифровое управление аппарата обеспечивают плавную подачу проволоки, стабильную сварочную дугу и минимальное разбрызгивание при сварке.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Сварка углеродистой стали, легированной стали. нержавеющей стали.
• Периодические сварочные работы. Автосервисы, ремонтные участки, монтажные площадки, мастерские, ЖКХ,

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ

• Для полупрофессионального применения
• Малый вес и компактное исполнение
• Сварка штучным электродом
• Сварка сплошной проволокой
• Быстрая смена полярности на панели управления
для сварки порошковой проволокой
• Точное цифровое управление
• Плавная регулировка скорости подачи проволоки
• Режим работы горелки 2Т/4Т
• Встроенный подающий механизм, 2 ролика
• Защита от перегрузки
• Вес бухты проволоки - 1 / 5 кг.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Инверторный сварочный аппарат
• Горелка 15AK в сборе, 3м
• Комплект ЗИП к горелке
• Ролик для проволоки 0,6/0,8 мм
• Кабель с клеммой заземления
• Кабель с электрододержателем
• Руководство по эксплуатации
• Гарантийный талон

ГАРАНТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Оборудование изготовлено в соответствии с требованиями Европейского стандарта
EN 60974-1:2012 к конструкции и безопасности источников питания дуговой сварки.
Соответствует требованиям технического регламента Таможенного Союза
ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и
ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

Все собранные аппараты проходят обязательную проверку на производстве, затем
перед отгрузкой покупателю проверяются на складе ГК ТСС контроллером ОТК.
Двойной контроль качества исключает возможный заводской брак.